GTR，fire in the hole！GTR是很多车主心中的战神，甚至信仰的存在。今年的日本东京车展，日本的知名KUHL RACING改装厂带来了一辆狂热的GTR改装车！
日本KUHL RACING改装厂一向以出色的钣金和喷漆工艺著称，从前年开始在东京改装展展出的雕刻工艺改装车连续3年拿到了优秀作品奖。
在GTR改装方面，KUHL RACING改装厂也是典范的存在。之前推出的浮雕版GTR改装车简直是惊艳全场。今年的东京车展的这辆改装GTR有会不会带来更大的惊喜？扬长避短是常理，全车彩绘也是这辆GT-R的外观亮点。车身利用轮廓线条，及勾勒出极强的速度感线条作为装饰。这次的GTR改装在外观方面的动作很大。整车更换了KUHL RACING推出的全新套件，其中包括前杠、侧裙、后杠，及GT尾翼。
虽然有许多套件，但是却没有宽体套件，在众多宽体改装车中非常特立独行！车辆使用了日本VERZ-WHEELS品牌21英寸轮圈，搭配日本FALKEN(飞劲)轮胎。而且刹车系统升级为Brembo的GT-S系列卡钳，没有搭配Brembo常规的打孔盘，反而选择了划线盘。
为了配合车辆造型，厂商还为此车安装了AIR FORCE空气悬架。使用KUHL SLASH品牌双边共四出带可变阀门排气尾段。改装当然还少不了动力部分的改装，原厂3.8L发动机被扩缸至4.3L排量，更换HKS GT1000涡轮，还有更大的中冷器和水箱，以及双离合变速箱冷却器。改装后车辆最大功率达到了1000马力，峰值扭矩为1166牛·米。
重要的是这辆GT-R获得了日本公共道路上路行驶许可，所有改装项均到达合法认证的标准。其实，很多东西宜疏不宜堵，国家老是把所有东西都限制了有意思吗？不就搞个车吗？只要出台相关合法改装标准，不就好了。这样还可以有助于打击假冒改装件。广州赛驱专业刹车改装，专业改装十年！我们只做正品改装件，什么假冒、副厂的不要来找！改装的目的不仅是为了装X，为了速度，更加是为了安全！本末倒置，受害的只有自己！
